カローラフィールダーPart3最終となりました。
Part2ではパネルが外れた所までお話しました。（笑）
前側から見るとこんな感じですね！もう少しサイドフレームの損傷が大きい場合
エンジンまで脱着となりますが今回そこまで大きな事故ではなさそうです。（汗）
フレームの先端はハンマーリングで成形完了です。。。
続いて･･･フェンダーエプロンを乗っけて計測です。
バイスプライヤーで仮どめし寸法がＯＫならば溶接で固定します。
フレーム先端部分は先に溶接が完了しています。
フェンダーエプロンを取り付けし前側のアッパーサポートも一緒に取り付けです。
白い線の様な物はシーリングで（防水です）パネルの間に水や湿気で錆びやすいので
防ぐ為に入れますね（住宅などで良く使っているやつです）
シーリングを乾燥させている間にドアの板金をしてしまいましょう。。。
此方は何時もの要領なのでサフェサーの部分から紹介します。
今回は黒い車なので黒サフェサー（液体パテ）を使用しました。
サフェーサーに関しては新聞紙で問題御座いません。。。
（色塗りはマズイですが・・・）
（色塗りはマズイですが・・・）
シーリングが乾いた所で内側のパネルを塗装します。。。
白いシーリング部分も塗装できて「綺麗綺麗！」
この後外装のパネル類を取り付けて塗装作業に入っていきます。
全体的に白いのはサフェサーが塗られているからです。。。
これが綺麗に出来る一つの秘訣ですね！（当社では100％塗ります）
塗装をすると必ず「ブツ」空気中に有るゴミなどが付着して塗装を悪くします。
しかし空気がある以上、必ず付着するのも仕方の無い事です。。。
極力、付着しないよう心掛けて作業しています。
付着しても乾燥後、ペーパーで取り除きますが･･･
この後、塗装に入り約3時間半で塗り上がり強制乾燥をさせて！
磨き上げ、部品を取り付けると･･･完成です。。。
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